Zoé en panne, suite et fin

Nous sommes un peu en retard pour vous donner des nouvelles de notre périple ! Alors reprenons, car il s'est passé pas mal de temps et de choses... !!

Suite aux dernières pannes intempestives (lire ici), nous avons ramené notre Zoé au garage Renault de Narbonne pour un nouveau diagnostic. A l'issue de celui-ci, le garage nous informe qu'ils vont tenter une reprogrammation. Cette opération dure de 2 à 3 jours, et rien n'indique que tout sera réglé par la suite... Bon.

Effectivement, quelques jours après, le garage nous informe que la reprogrammation a échoué. Pour régler le problème, il faut donc ni plus ni moins... changer le moteur ! Evidemment, ça coûte un bras (et même plus), mais comme il s'agit d'un problème constructeur, Renault prend tout en charge à 100 %. Ouf !

Tout ça prend bien sûr pas mal de temps. Il se trouve que nous avions un trou de 2 semaines dans notre planning wwoofing. Nous profitons de cette pause bienvenue pour prendre des « vacances » en louant un mobil-home sur la côte. Des vacances ? Mais ça fait 6 mois que vous êtes en vacances ! Et oui, c'est vrai, mais nous sentons que nous nous essoufflons. Sauter d'une ferme à l'autre, d'une famille à l'autre est fatigant à la longue. Ça nous fait du bien de nous retrouver seuls tous les 3 avec notre organisation et nos propres horaires. L'assurance nous offre une douzaine de jours de voiture de location, nous sommes donc autonomes et libres pour ces 15 jours.

Nous en profitons pour faire véritablement du tourisme : randonnées, balades sur la plage, visites des petits villages alentours et des marais salants, observation des flamants roses, sans oublier la cuisine ! A défaut de se faire un petit restau ou de prendre un verre en terrasse, nous faisons les marchés pour mitonner de bons petits plats.

Enfin, nous récupérons notre Zoé, flambant neuve ou presque. Plus de stress à l'idée de tomber en panne à tout bout de champ, ça change la vie !

Quel était le problème exactement ? Nous n'en saurons rien. Les séries ZE 40 qui avaient été rappelées présentaient un problème d'isolation moteur. Pour la nôtre, le moteur sera désossé et analysé pour pouvoir trouver et régler le problème. Ensuite, un reconditionnement permettra de le remettre dans le circuit.

Nous avons récupéré notre voiture et rechargé nos propres batteries. Nous pouvons repartir pour notre étape suivante : un éco-camping bien-nommé « Le Retour à la terre » dans la Vallée de la Maurienne. Après la plage et l'été, direction la montagne et... la neige !!

PORT-LA-NOUVELLE - SAINT-GEORGES D'HURTIERES

🚗 Pour la Zoé, la recharge se fait à Palavas-les-Flots, via le réseau Révéo déjà utilisé et qui propose toutes les prises. Donc aucun souci pour nous brancher, en revanche, ça nous coûte cher : 3,30 € par charge + 0,027 par minute supplémentaire ! Bon, au moins, elle était à 100 % de charge.

🚗 La recharge suivante a lieu à Valence et cette fois, nous passons sur le réseau eborn qui couvre 11 départements du Var à l'Allier. Ce réseau propose des prises type 2 uniquement. Bizarrement, aucun problème pour nous brancher en type 2 avec notre raccord, alors que dans d'autres villes, ça ne passera pas. Sûrement un changement de fournisseur et donc de forme de bornes qui nous empêcheront de nous brancher... Comme quoi, même sur le même réseau, on peut avoir des surprises ! Ici aussi, c'est assez cher : 0,37 € par kWh.

Enfin nous arrivons dans les montagnes. Et là, un autre défi nous attend : plus ça monte, plus l'autonomie de la voiture descend. Tous nos repères sont à revoir... Heureusement, dans les descentes, on récupère pas mal d'autonomie. Mais nous sommes d'autant plus attentifs pour prévoir large avant la recharge suivante !

« Panne Moteur Électrique » pour Zoé

L'idée de ce road-trip en Zoé était aussi de montrer qu'il était parfaitement faisable de faire un tour de France en voiture électrique dite citadine comme avec presque n'importe quelle autre voiture. (A condition bien sûr de bien planifier son itinéraire et les arrêts recharges).

Mais aurait-on pensé que notre fidèle Zoé pouvait tout aussi bien nous lâcher en cours de route ? Toujours est-il qu'après la toute première alerte en arrivant à Périgueux avant Noël, les choses se sont empirées.

🚗 EPISODE 10 : Périgueux - Cahors - Gaillac – La Caunette

Aucun souci pour rejoindre le wwoofing de Cahors après la pause des fêtes. Recharges au Leclerc du coin ou au garage Renault local.

Aucun non plus pour aller jusqu'à Autonovie près de Gaillac.

Mais à Gaillac, une seconde alerte nous conduit à finir le trajet en roue libre jusqu'à la ferme (heureusement nous n'étions pas loin et en descente). Il fallait donc se rendre à l'évidence... Zoé est malade !

Rendez-vous est pris au garage Renault du coin pour un diagnostic complet. Bilan : rien d'anormal ! Le diagnostic de base ne permet pas de déterminer une cause quelconque à ces arrêts intempestifs. Pour rappel quand ça arrive : la voiture se met à sonner, à clignoter : « PANNE MOTEUR ÉLECTRIQUE », et elle ajoute divers messages comme "performances limitées", "ESC à vérifier", etc... et surtout TOUT s'arrête, donc aucune commande ne fonctionne, il n'y a rien à faire qu'à essayer de se ranger et se mettre en warning...

« Mais si ça vous arrive encore, il faudra immobiliser le véhicule et ouvrir le moteur ». Ah oui. Ça peut arriver encore. Et n'importe quand, n'importe où, c'est totalement imprévisible...

Après quelques visites sur les forums internet, Jérôme découvre que c'est un problème connu, (certains modèles Z.E. 40 comme le nôtre ont d'ailleurs été rappelés par le constructeur), et qui peut aller jusqu'au changement du moteur... qui peut demander un certain temps d'immobilisation. Bon. Plus qu'à croiser les doigts pour que ça se calme.

🚗 Fin de notre séjour à Gaillac. La voiture s'est encore arrêtée une fois ou deux sur différents trajets, mais en général, il suffit d'attendre 10' et tout repart comme si de rien n'était. Nous partons donc rejoindre notre wwoofing numéro 8 en direction de Narbonne. Un peu plus de 100 km à faire. Nous partons en milieu de matinée, confiants.

Nous ferons deux arrêts recharge car on se demande si c'est pas mieux de rouler batterie pleine. (Mais non). La région Occitanie est pourvue en bornes électriques même dans les plus petits villages via le réseau Révéo. C'est payant, mais au moins il y a toutes les connectiques disponibles. Nous payons 3 € la charge d'une heure, et 0,025 € la minute supplémentaire.

La route se révèlera bien longue, car Zoé n'est vraiment plus conciliante. Elle s'arrête n'importe où : à un feu rouge au milieu d'un carrefour, au milieu d'un pont, dans un virage serré en côte... C'est parfois un peu flippant... Nous essayons différents stratagèmes : rouler le plus régulièrement possible, ne surtout pas ralentir, démarrer avec les portières verrouillées, couper toute consommation d'énergie supplémentaire (autoradio, ventilation)... C'est farfelu, certes, mais un bug électronique aussi ! Mais bon rien n'y fait.

A notre petite allure d'escargot, nous arrivons à une quinzaine de km de la ferme, nous traversons la montagne noire, ça grimpe, ça tourne. Et là encore : panne ! Arthur nous avait prévenu : « Zoé va panner encore »... Sauf que là, on met un temps fou à redémarrer, comme si les démarrages en côtes n'arrangeaient rien. Seul côté positif, on est bien rangé sur le bas-côté, et on a dépassé le couvre-feu : il n'y a quasiment aucune voiture qui passe. Mais il fait nuit. Il n'y a pas de réseau...

Nous changeons de chauffeur et tant bien que mal, nous parvenons à terminer notre trajet ! Ouf !

Le lendemain, nous prenons rendez-vous chez le docteur. Cette fois, il faut vraiment que nous sachions ce qu'elle a dans le ventre ! Car ces péripéties pourraient remettre en cause toute notre aventure... Faudra-t-il changer le moteur ? Merci pour l'impact environnemental de la voiture ! 🌿

A suivre...

🚗 Episodes 6, 7, 8 & 9 : Longny-au-Perche – Saumur – La Foye-Monjault – Périgueux

Mais où en étions-nous ? Nous étions arrivés dans le Perche en bout de pile... 17 km d'autonomie restante... En théorie, une borne disponible au village 6 km plus loin. C'était déjà le mois de novembre et l'hiver s'annonçait... Preuve en est, une gelée à -3 °C deux jours après... Quand on sait que les batteries n'aiment pas le froid... Il était temps de penser à recharger !

🚗 Nous voici partis en plein confinement vers la seule borne à proximité, payante, certes, mais quelle importance ? Branchement nickel, en mode rapide. Nous paierons 2,50 € seulement. En principe, c'est le prix forfaitaire par branchement, et la consommation est facturée en plus. Mais pour cette fois, ce sera tout. On ne va pas se plaindre !!

Nous rechargerons une autre fois avant le grand départ pour quitter le Perche.

Fin du confinement (ou presque). Nous reprenons la route le 10 décembre direction Saumur, pour une pause de 5 jours chez mamie Christiane. Nous faisons une pause recharge de 2 heures à Nogent-le-Rotrou. Encore une fois, nous trouvons une borne de charge rapide et gratuite au Leclerc du coin, l'une de nos solutions favorites pour nos recharges.

🚗 Nous rallions ensuite Saumur, où nous trouverons une borne théoriquement payante juste à côté de notre lieu de résidence. C'est une borne que nous utilisons en charge lente (Car notre câble charge rapide ne peut pas se brancher 😠) pendant 23 h. Ah oui quand même ! Mais pour passer de 5 à 100 % d'autonomie, il faut bien ça ! Et comme on est posé quelques jours, ce n'est pas dérangeant, on utilise nos pieds pour changer, et au moins elle est chargée à bloc ! Cette borne s'active grâce à notre badge NEW MOTION. Ce badge nous a été donné lors de l'achat de la voiture. Nous l'avions activé à ce moment-là (il y a donc 3 ans...), et aucune idée si une carte bleue avait été liée à ce badge. Toujours est-il que ce badge est parfois bien utile pour déverrouiller les bornes... et nous n'avons à ce jour pas eu à payer cette recharge... Cool ! 😄

🚗 Nous faisons ensuite étape du 15 au 23 décembre à la Foye-Monjault, chez Phil. Sur le trajet de Saumur à La Foye, pas besoin de charger la voiture en raison de la faible distance à parcourir (140 km). Sur place, nous retrouvons une borne du Réseau Alterbase activable via notre badge NEW MOTION, et sur laquelle nous pouvons nous brancher en charge rapide. Nous ferons donc une parenthèse de 2 heures à Beauvoir sur Niort, à 6 km de La Foye, pour nous balader et laisser le temps à la voiture de charger.

🚗 La dernière étape de ce mois de décembre doit nous mener à Périgueux pour y passer les fêtes chez la deuxième mamie d'Arthur, Luisa. Nous reprenons donc la route le 23 au matin, avec la capacité d'effectuer les 200 km de route entre La Foye et Périgueux, sans avoir besoin de nous arrêter pour recharger.

LA ZOÉ SERAIT-ELLE SI PARFAITE ?

Trop facile ! Alors que tout se déroule si bien depuis notre départ en septembre de Mayenne, que les recharges s'enchaînent sans souci, que le réseau des bornes ne cesse de s'étendre, notre Zoé nous fait son premier gros caprice...

Nous passons le panneau "Périgueux". Plus que quelques km pour traverser la ville et nous aurons achevé la première partie de notre road-trip. Et là...

La voiture se met tout à coup en alerte ! Les commandes ne répondent plus ! L'accélérateur est en berne, la direction assistée a disparu, ça clignote et sonne dans tous les sens et le tableau de bord affiche « panne moteur électrique » ! Nous parvenons à nous garer sur le côté.

Euh... Bon. Nous essayons d'arrêter puis relancer le moteur, rien à faire...

Ni une ni deux, nous contactons l'assurance pour être dépannés, et appelons le frère de Fanny pour qu'il vienne nous récupérer avec nos valises. Le temps de décharger nos bagages de la Zoé et de les mettre dans la voiture du frangin, la dépanneuse arrive sur place.

Et là, à notre grande surprise, le moteur de la Zoé se remet en marche comme si de rien n'était, le message de panne a disparu !

Nous échangeons 2 min avec le dépanneur qui pense comme nous à un bug électronique, et nous repartons avec notre petite citadine qui fonctionne parfaitement comme si rien ne s'était passé !!!

Nous arrivons chez la maman de Fanny sans encombres en poussant un ouf de soulagement.

🎅 Joyeux Noël !! 🎄