🚗 Episodes 3, 4 & 5 : Saint-Brieuc – Lisieux - Longny-au-Perche

Un peu en retard sur le récit de nos aventures en Zoé ! C'est ça, quand tout se passe bien, peu de choses à raconter... En même temps, nous apprécions de ne pas trop galérer ! 😊

🚗 En direction de notre 2è étape de wwoofing à Senven-Léhart, c'est au Leclerc de Plérin, à côté de Saint-Brieuc, que nous rechargeons la voiture à bloc. Bon nombre de Leclerc sont en effet équipés en borne de recharge pour les véhicules électriques, souvent gratuites, disponibles soit sur les horaires d'ouverture soit H24, en général sous réserve de disposer de la carte de fidélité E.Leclerc. (Les Lidl aussi, mais ce sont des bornes en prise type 2 avec un clapet qui nous empêche de mettre notre adaptateur, cf notre premier article).

A Plérin, nous nous branchons sur une borne de charge rapide qui peut être activée à l'aide du badge Renault Pass ( badge fourni par Renault à tout détenteur d'une Zoé ). Nous rechargeons donc gratuitement de 0 à 100 % pendant environ 2 h.

🚗 En fin de wwoofing, nous repassons par cette borne afin de faire le plein d'électricité, et c'est parti pour notre 3e ferme, direction Lisieux. Le trajet étant d'environ 310 km, nous décidons de faire deux pauses recharge :

👉 D'abord à Dinan, sur une borne Leclerc (encore !😁) pour laquelle j'avais pré-acheté quelques années plus tôt une carte de 10 charges pour 1 € la charge. Ces recharges sont enregistrées sur ma carte de fidélité Leclerc, et nous pouvons donc les utiliser à tout moment, même un dimanche. (L'achat des recharges se fait en revanche à l'accueil du magasin sur les heures d'ouverture). Nous rechargeons une heure, pendant laquelle nous faisons notre pique-nique du midi.

👉 La deuxième à Frênes, petit village normand situé entre Vire et Flers. On y trouve un véhicule électrique disponible à la location en partage, ainsi que deux bornes de charge gratuites sur lesquelles il suffit de se brancher pour que la charge se lance. Cette initiative de véhicule partagée est à la fois étonnante et intéressante : on est en rase campagne, dans des territoires vraiment ruraux, peu desservis par des transports collectifs. Ces voitures en auto-partage permettent d'offrir une solution de déplacement ponctuelle pour des rendez-vous médicaux, des entretiens professionnels ou simplement faire ses courses...

Après une petite heure de recharge, - le temps de ramasser des châtaignes - nous reprenons la route jusqu'à Saint-Germain-de-Livet, au sud de Lisieux, lieu de notre 3è wwoofing.

🚗 Du côté de Lisieux, nous bougerons un peu les week-ends pour profiter des plages de la Normandie, nous sommes en effet à 1/2 h de la Côte Fleurie. Il nous faudra donc recharger avant de repartir vers notre étape n°4 dans le Perche. Là encore, merci les centres Leclerc ! Pour nous qui ne faisons plus de courses en supermarchés, c'est idéal !! 😂 Nous ferons deux arrêts charges durant le séjour, pour arriver tout juste dans notre 4e ferme avec 17 km restants d'autonomie !! Aaargghhh... 😬 aurons-nous assez pour rejoindre une nouvelle borne de charge ??

La suite au prochain épisode ...

🚗 Episode 2 : Belle-Ile – Saint-Brieuc

Un petit mot des recharges à Belle-Ile.

L'île est plutôt bien équipée en bornes de recharge. Des loueurs proposent d'ailleurs des voitures électriques et le programme Flexmob'île permet de louer des voitures partagées, électriques, à l'heure.

Des bornes sont disponibles pour la recharge dans chaque commune. Mais vous vous en doutez, elles ne sont pas toujours utilisables...

Pour notre première recharge, c'est 100 % de réussite ! Jérôme profite de faire son jogging pour déposer la Zoé un soir et la récupérer le lendemain matin... Car oui, c'est une borne gratuite, mise à disposition par la mairie de Bangor, mais lente. 14 h de charge plus tard 😁, l'autonomie est remontée à bloc.

Nous tentons de recharger une deuxième fois avant notre départ de l'île. Le Palais propose de nombreux points de recharge. Ceux-ci se déverrouillent grâce à un badge gratuit donné par la mairie. Génial 🙂! Mais, renseignements pris, il n'y a plus de badge disponible... Ballot 😒!

Notre prochaine étape est Saint-Brieuc le vendredi 2 octobre. Nous décidons de prévoir la prochaine recharge sur le continent. Mais c'est sans compter sur Alex ! La tempête Alex est attendue dans le Morbihan et sur Belle-Ile en Mer dans la nuit de jeudi à vendredi : résultat tous les bateaux du vendredi sont annulés ! Alors jeudi midi, branle-bas de combat : nous vidons la caravane, nous ré-empaquetons nos baluchons, et l'escargot reprend sa route. En croisant les doigts ! Parce qu'évidemment tous les voyageurs du week-end ont eu la même idée, et les bateaux sont saturés. La seule solution : passer l'après-midi dans la file d'attente. Les magiciens du chargement des voitures trouvent parfois comment caser des véhicules supplémentaires... Après 4 h d'attente et 2 bateaux venus et repartis, nous embarquons enfin dans le dernier bateau en route pour Quiberon. Ouf ! Cette nuit-là, le vent soufflera sur Belle-Ile jusqu'à 186 km/h.

Mais les aventures d'une Zoé ne s'arrêtent pas là... Il nous faut trouver une borne de charge car nous sommes trop juste pour rallier Saint-Brieuc. Il est donc 20 h passées. Plus la peine de compter sur les concessions Renault ! Nous repérons une borne gratuite et soit disant H24 à l'Intermarché de Erdeven. Sous une pluie battante, nous arrivons à la dite borne. Pas de lumière, pas d'indication... Mais les infos sur ChargeMap disent justement : « nul besoin de badge ou abonnement : branchez-vous simplement. » On se branche... et rien ne se passe. Bon.

Heureusement, dans la même ville, une autre borne, payante celle-ci, est disponible. On y va. Au premier regard, on craint le pire... Est-ce que ce modèle va accepter notre câble ? Suspense... Et... oui !! Parfait, le temps de manger un morceau et la voiture a rechargé jusqu'à 80 % en un peu plus d'une heure. On repart pour Saint-Brieuc, bien contents d'avoir laissé la tempête à Belle-Ile. 🌪

🚗 Episode 1 : En route pour Belle-Ile !

Comme prévu, lundi 14 septembre, nous rendons les clés de notre appartement et nous quittons Mayenne (pour les non-Mayennais : Mayenne-ville, située en Mayenne-département, sur les bords de la Mayenne-rivière 😁!!).

Première étape : Belle-Ile en mer. Par précaution, nous ferons deux charges, une à Rennes et l'autre à Auray. Et pour ça, nous sortons notre joker : les concessions Renault !

Tout concessionnaire Renault offre en théorie au moins une heure de charge gratuite aux véhicules électriques de la marque. Et là, pas de souci de câble ou de connectique, si nous n'avons pas les bons, Renault peut nous dépanner. Dans le cas de voyage en semaine et sur les heures d'ouverture, c'est une bonne solution à avoir sous le coude. Mais même chez Renault, il faut encore que la borne soit libre et en bon état de fonctionnement...

A Rennes : charge 1h30, sans souci.

A Auray : borne prise par un employé parti déjeuner... On a attendu 30 min qu'il revienne, et on a juste fait une petite recharge d'1/2h pour éviter d'arriver à vide sur l'île.

Nous voilà sur le bateau en route pour Belle-Ile en mer !